South East Motor Import & Export Company: en profesjonell bussleverandør
Vårt firma ble etablert i 2016 og har hovedkontor i Chongqing, Kina. Selskapets hovedvirksomhet er eksport av komplette kjøretøy og bildeler. Våre fordeler gjenspeiles spesifikt i:
Utvalg av produkter
Vi kan tilby kunder med ulike typer bildeler og tilby komplett kjøretøyeksportvirksomhet. Vår kjøretøyeksport inkluderer nye biler, brukte biler, elbiler, personbiler, nyttekjøretøy, etc.
Profesjonell teknisk støtte
Vi opprettholder langsiktig samarbeid med utenlandske forhandlere og OEM-er, og vi kan gi utenlandske bilmarkedsanalyser og konsultasjoner. Uansett hva problemet ditt er, kan du få profesjonell teknisk støtte.
Fantastiske tjenester
Vårt serviceteam samler inn kvalitetsinformasjon og bistår med ettersalgsproblemer. Gjennom utenlandske ekskursjoner for å inspisere kunder, samler de inn markedsinformasjon i tide for å gi kundene mer omfattende tjenester.
Rik erfaring
Vi har eksportert rundt 10,000 biler, inkludert nye og brukte biler, usolgte biler, elbiler, CKD&SKD-biler osv. Vi har betjent kunder i ulike land og regioner rundt om i verden, som USA, Afrika , India og Sør-Korea, så vi har veldig rik erfaring.
-
![50-seters dobbel-Checker Hajj BUS]()
-
![53-seters dobbeltsjekker dieselbuss]()
-
![60-seters Pure Electric City Bus]()
60-seters Pure Electric City BusG81A 60-seter ren elektrisk bybuss Den 7-meter store elektriske bussen er en splitter-ny modell tilpasset-bygget av Shaolin Bus for urbane tilførselsruter, urbane-landsbygde offentlig transport,
-
![33-seters elektrisk bybuss]()
33-seters elektrisk bybussG70A 33-seter elektrisk bybuss. Den 7-meter store elektriske bussen er en splitter-ny modell tilpasset-bygget av Shaolin Bus for urbane materuter, urbane-landsbygde kollektivtransport, lokaltrafikk
-
![65 seter diesel passasjerbuss]()
65 seter diesel passasjerbuss65-seters dieselpassasjerbuss som er i samsvar med Euro IV-utslippsstandardene, egnet for mottakelse av gruppereiser, teambuilding-aktiviteter for bedrifter, pendlertjenester til campus, skoleturer
-
![23-seters dieselbuss]()
23-seters dieselbussShaolin SLG6710C6Z / SLG6711C6Z Dieselbuss med 23-seter (1) Bussen er utstyrt med 23 seter i business-klasse og tregulv. Avanserte valgfrie konfigurasjoner, inkludert premium kontorpulter og
-
![Shaolin EV Coach med 10-22 seter]()
Shaolin EV Coach med 10-22 seterVi kan levere shaolin diesel, bensin og rene elektriske busser, med setekapasitet, kjøretøylengde, bredde og høyde som alle kan tilpasses kundenes spesifikke krav. Før du kjøper, vennligst bekreft
Kort introduksjon til busser
En buss er et kjøretøy som kan frakte mange flere passasjerer enn en vanlig bil eller varebil. Det er mest brukt til offentlig transport, men brukes også til charterformål eller gjennom privat eierskap. De ble utviklet på begynnelsen av 1900-tallet for å konkurrere med sporvogner ved å tilby større rutefleksibilitet. I dag er en buss definert som et kjøretøy som kan ta mer enn 10 passasjerer.
Fordeler med busser
Forbedrer samfunnshelsen
I flere tiår har byplanleggere sett til offentlig transport for å legge til rette for forbedringer i samfunnets helse og velvære. Ryttere med offentlig transport må gå fra inngangsdørene til det nærliggende transittstoppet og tilbake, noe som øker fysisk aktivitet for å bidra til å takle den moderne fedmeepidemien. Faktisk er det mulig at folk kan oppnå de 30 minuttene med daglig fysisk aktivitet som anbefales ved å bruke offentlig transport.
Økonomiske fordeler for fellesskapet
Hver dollar investert i offentlig buss kan gi rundt $4 i økonomiske gevinster i samfunnet. Dette inkluderer å støtte en arbeidsstyrke for nødvendige forbedringer, fremme forretningsklynger og tiltrekke turister for både forretninger og fornøyelser. Folk kan lettere stoppe for en matbit eller en kopp kaffe når de går til et transittstopp i motsetning til å kjøre bil. Dette betyr at små bedrifter også kan dra nytte av det. Dessuten, hvis en huseier ønsker å selge boligeiendom, kan de få et høyere tilbud hvis den ligger i nærheten av en offentlig bussholdeplass, noe som er bra for selgeren og byens samlede skattegrunnlag.
Forbedrer drivstoffeffektiviteten
En av de mest tekniske fordelene med offentlig buss er muligheten til å utstyre busser og andre kollektivtransportkjøretøyer med alternative drivstoffkilder. Noen systemer er helt elektriske eller bruker fornybare ressurser for drivstoff. Selv sammenlignet med andre gassdrevne kjøretøy er offentlig buss bedre når det gjelder drivstoffeffektivitet. Den gjennomsnittlige miles per gallon multiplisert med antall private biler på veien kontra transittbusser eller tog viser at det forbrukes mindre drivstoff når du bruker offentlig transport.
Offentlige busser reduserer luftforurensning
Mindre forbrent drivstoff betyr bedre luftkvalitet for byer som integrerer kollektivtransport. Omtrent 85 % av klimagassutslippene som kommer fra transport, skyldes daglig pendling. Ved å la bilen stå hjemme kan en person spare opptil 20 kilo karbondioksidutslipp hver dag.
Forbedrer veioverbelastning
Ingen liker å sitte fast i trafikken, men økende befolkning krever forbedringer i veiinfrastrukturen som kan være kostbare og ta mye tid. Veibygging kan imidlertid ofte gjøre situasjonen mer utfordrende før den blir bedre. En annen fordel med offentlig transport er at flere som kjører på busser, tog og andre offentlige systemer betyr at det er færre kjøretøy på veien som forårsaker trafikk.
Forbedrer lokalsamfunnets mobilitet
Transportsystemer mellom byer hjelper syklister å bevege seg gjennom området, uavhengig av bydelen eller nabolaget de bor i. Mange mennesker har ikke muligheten til å kjøre bil, så offentlig buss er noen ganger det eneste alternativet for å hjelpe dem med å komme seg til destinasjonen.
Gir et rettferdig transportsystem
En måte å utvide arbeidsstyrken og forbedre en bys økonomi er ved å gi flere mennesker muligheten til å komme seg til jobben sin, og offentlig transport gjør dette. Dette reduserer utfordringen med å ha råd til bil og bensin - eller stole på at noen som eier et kjøretøy - for å tjene en lønnsslipp.
Offentlig transport forbedrer pendlers produktivitet
Når noen sitter bak rattet, bør de bare gjøre én ting: å kjøre bil. Mange stater har til og med lover mot å bruke en smarttelefon i det hele tatt mens du kjører en bil. Denne multi-tasking-begrensningen av kjøring kan resultere i timer med ineffektiv tid.
Busserspesifikasjon (ta elektrisk RHD minibuss passasjerbil som et eksempel)
|
KOMPLETT KJØRETØYSPESIFIKASJON |
|
|
Lengde (mm) |
5100 |
|
Bredde (mm) |
1685 |
|
Høyde (mm) |
1998 |
|
Akselavstand (mm) |
3280 |
|
Overheng foran/bak（mm） |
580/1240 |
|
Tilnærmingsvinkel/avgang (grad) |
38/21 |
|
Egenvekt (Kg) |
1630 |
|
Maksimal total masse (Kg) |
3510 |
|
Maksimalt antall passasjerer |
8+2+1 |
|
Maksimal hastighet (Km/t) |
80 |
|
Maks karakter |
Større enn eller lik 20 % |
|
Minimum bakkeklaring（mm） |
Større enn eller lik 150 |
|
Minimum svingradius（m） |
Mindre enn eller lik 11 |
|
Cruiselengde (km)(fullastet) |
Større enn eller lik 200 |
Ulike typer busser
Busser er en viktig del av transportsystemet, med mange typer busser som frakter millioner av mennesker til jobb, skole og fritid hver dag. Vi vil introdusere deg for de 8 vanligste busstypene på veien.
Enkeltdekks buss
Standard passasjerbusser har et enkelt dekk og brukes ofte av transittsystemer, turselskaper og charterselskaper. Enkeltdekkerbusser i full størrelse har 60 til 120 passasjerer og er 16 til 39 fot lange. De kjører vanligvis på diesel eller naturgass, med motoren plassert bak for enkel tilgang og lettere synlighet for sjåføren.
To-etasjes-buss
Dobbeltdekkerbusser brukes til offentlig transport og turisme og forbindes ofte med Londons ikoniske røde busser. Disse bussene har to dekk med trapper for passasjerer å få tilgang til øvre dekk. På grunn av høyden på dobbeltdekkerbussen (omtrent 14,5 fot), er ruten en toetasjers buss kan reise begrenset ettersom sjåføren må unngå eventuelle broer, kabler eller andre hindringer med små klaringer. Når de brukes til offentlig transport, kan hyppige stopp være ineffektive ettersom passasjerer krever ekstra tid for å gå av. De er bedre egnet for lengre reiser, for eksempel regionale ekspressruter.
Leddebusser
Det som kjennetegner en leddbuss, også kjent som en buet buss eller en sammenleggbar buss, er at de to halvdelene av bussen er forbundet med et dreieledd. De kan være opptil 66 fot lange og kan frakte opptil 270 passasjerer om gangen.
Skolebuss
Skoleskyss er en viktig del av utdanningssystemet. Skolebusser er designet for maksimal sikkerhet, inkludert den standardiserte fargen på skolebussen gul og obligatoriske sikkerhetsfunksjoner som blinkende lys og forlengede bremsearmer. Elever som tar buss har 70 ganger større sannsynlighet for å komme trygt til skolen sammenlignet med å ta bil.
Minibuss
Minibusser ligner store varebiler, men er designet for å transportere flere passasjerer enn en vanlig varebil. Små busser har plass til 18 passasjerer, mens de største modellene kan ta opptil 38 passasjerer.
Elektrisk buss
Antallet elektriske busser øker etter hvert som flere offentlige transportsystemer skifter flåtene sine til å bruke mer fornybar energi. Kina øker raskt antallet elektriske busser, med 16,000 bare i Shenzhen. I USA er 2 % av de 70,000 bussene nullutslipp.
Skyttelbuss
En shuttlebuss er en buss som "plukker" passasjerer mellom to lokasjoner med jevne mellomrom og som oftest brukes til å frakte folk mellom hoteller og flyplasser. Siden det ikke er behov for busser i full størrelse, kan transittsystemer også bruke dem på ruter i mindre befolkede nabolag. Kvalifiserte kjøretøyomformere klargjør kjøretøy for bruk som skyttelbusser ved å legge til funksjoner som bagasjeoppbevaring, busspassasjerseter, dører i bussstil og tilgang for rullestolbrukere.
Transitbuss
Transportsystemer i større byer frakter millioner av passasjerer hver dag, for det meste med enetasjes busser som kjører på diesel eller naturgass. Busser med lavt gulv har ingen trappetrinn å klatre, noe som gjør dem lettere tilgjengelige for eldre passasjerer. Det er trappetrinn ved inngangen til de øvre dekkene, og de kan utstyres med rullestolheiser eller ramper for å imøtekomme passasjerer med nedsatt funksjonsevne. Bussflåten består av flere typer passasjerbusser, inkludert enetasjes busser, leddbusser og toetasjes busser, avhengig av rute og passasjerbehov.
Ting du bør vurdere når du kjøper en buss
01
Garanti
Bussindustrien skiller seg fra bilindustrien ved at den ikke har en eneste omfattende garantiplan. Chassis, karosseri, klimaanlegg bak, video og dekk har alle separate garantier. Forhandleren din skal kunne hjelpe deg eller henvise deg til en anerkjent lokal tjenesteleverandør. I tillegg varierer lengden og kjørelengden for hver garanti. Sørg for å få detaljene for hver garanti.
02
Intern konfigurasjon
Personbilprodusenter tilbyr et bredt spekter av produkter. Passform, utseende og fasiliteter er alle viktige. Setene varierer fra vinyl til skinn, med seks nivåer av stoff tilgjengelig. Fotstøtter og overliggende oppbevaring er også nødvendig. En god buss bør også tilby lap-brett, bok- eller magasinoppbevaringsplass og drikkeholdere. Bakre bagasjerom og oppbevaringskasser under gulvet er populære alternativer.
03
Sikkerhet
Busser er designet for å transportere passasjerer trygt til deres destinasjoner. De er designet med et lavt "tyngdepunkt" for å redusere sannsynligheten for velt. Doble bakhjul øker komforten, sikkerheten og sikkerheten til bussen. Busser er lettere å komme inn og passere. Et lavere første trinn, rekkverk og brede ganger øker passasjerenes bekvemmelighet.
Kjøretøys liv
Ditt behov for å bekrefte og opprettholde en pågående forpliktelse til regelmessige sikkerhets- og serviceinspeksjoner er en del av vurderingen før kjøp. Hvor skal kjøretøyet parkeres? En overdimensjonert garasje, låve eller bod kan forbedre utseendet og innbytteverdien i årene som kommer. Dekkenes tilstand og vedlikehold er også avgjørende for pålitelighet og sikkerhet.
Populære størrelser
I løpet av de siste årene har to størrelser dominert markedet for skytteltransport. 15- og 26-seterbusser har ledet flokken, og står for 60 % av salget. I løpet av de siste tre årene har mer enn 30 personbilmodeller blitt valgt av et økende antall organisasjoner. Dieselmotorer står for mindre enn 10 % av det totale salget. Kommersielt førerkort (CDL) kreves for busser med 16 passasjerer (15 passasjerer + sjåfør).
Koste
Avhengig av konfigurasjonen varierer busser i pris fra grunnleggende busser til luksusturbusser. Fra et praktisk synspunkt er en god 45-passasjerbuss tilgjengelig for $125,000. Estimerte kostnader inkluderer: forsikring, drivstoff, vedlikehold, reparasjoner, lagring og sjåføropplæring.
Konkurransefordel
Selskapet gjennomførte en konkurransefortrinnsanalyse for å identifisere styrker og svakheter sammenlignet med rivalene.
bransjeledende
Fem år med nedbør av elektroniske mekaniske produkter, produkter modnes og stabile
01
Høy markedsandel
Benchmarking maskineri har stor innflytelse, og dekker 1500 selskaper og 15 kjente virksomheter over hele landet
02
Høy markedsandel
Benchmarking maskineri har stor innflytelse, og dekker 1500 selskaper og 15 kjente virksomheter over hele landet
03
Perfekt produktsystem
Elektroniske + teknologiløsninger, komplett produktarkitektursystem
04
Effektiv ettersalgsservice
For å gi kundene en rekke produkttjenester, 24 timer online
05
Sjekkliste for bussvedlikehold
Levere nødvendige deler
En av de beste måtene å sikre lang levetid på bussen din er å ha nødvendige deler lett tilgjengelig. Det er ikke nødvendig å bestille deler og vente på at de kommer for å reparere bussen din når du har produkter av høy kvalitet på lager og venter. Et stabilt varelager gir deg også trygghet og reduserer reparasjonskostnadene.
Drivstoffeffektivitet
Bussens drivstoffeffektivitet er avgjørende for vedlikehold. Mens buss-gass kjørelengde varierer etter modell, er det viktig å vite hvor mange liter per mil kjøretøyet ditt vanligvis bruker. Redusert drivstoffeffektivitet er ofte et symptom på et større problem, enten det er dårlig dekktrykk eller motorlekkasje.
Brukermanual
Det er alltid lurt å se i bussens brukerhåndbok før du starter noen vedlikeholdsinspeksjoner. Hver modell er forskjellig og kan kreve separate vedlikeholdstrinn som ikke gjelder for andre busser. Pass på å bla gjennom bruksanvisningen og sjekk om det er noen bemerkelsesverdige tips.
Væsker og oljer
Kontroller at motoroljenivået er riktig og juster om nødvendig. Pass på at det ikke er lekkasjer av væske under bussen eller i noen rom.
Sjekk hovedkomponenter
Du må sjekke dekktrykket og se etter tegn på skade eller overdreven slitasje. Du vil forsikre deg om at alle lysene er på ordentlig. I tillegg vil du teste bremsene og sørge for at de fungerer som de skal, og deretter sjekke drivremmen for sprekker eller brannskader.
Sjekk interne komponenter
*Sikkerhetsbelter: Hvis bussen din har sikkerhetsbelter, sørg for at de klikker på plass og ikke er revet eller frynsete.
*Seter: Disse er avgjørende for passasjerkomfort og sikkerhet, så sjekk at setetrekkene er rene og fri for skader, og at rammen er sikker.
*Dører: Sjekk glasset for sprekker og test det å åpne og lukke.
* Vinduer: Sørg for at vinduene ikke har sprekker og åpner og lukker ordentlig.
*Speil: Sjekk fører- og passasjersiden og innvendige speil for å sikre at de vender riktig vei.
*Oppvarming og kjøling: Sørg for at oppvarming, klimaanlegg eller vifte fungerer som de skal.
*Nødsett og brannslukningsapparat: Sjekk at førstehjelpsutstyret ditt har tilstrekkelige forsyninger og at brannslukningsapparatet er ladet.
Strategiske partnere
Vårt firma har rike OEM-ressurser og strategiske samarbeidsmerker:
Eksport av kjøretøy
Siden 2016 har SEM eksportert rundt 10 000 kjøretøyenheter, inkludert nytt og brukt kjøretøy, usolgt kjøretøy, elektrisk kjøretøy, CKD&SKD kjøretøy etc.
Ultimate guide
Spørsmål: Hva er sittekapasiteten til bussen?
Spørsmål: Hvor drivstoffeffektiv er denne bussen?
Spørsmål: Oppfyller bussene dine utslippsstandarder?
Spørsmål: Hvilke sikkerhetsfunksjoner har busser?
Spørsmål: Kommer bussbilene dine med garanti?
Spørsmål: Oppfyller bussene dine tilgjengelighetskrav?
Spørsmål: Støtter bussene dine fjernovervåking og administrasjon?
Spørsmål: Hva er de tre typene busser i transport?
Q: Hva heter lange busser?
Q: Hva heter turbussen?
Spørsmål: Er en buss en type lastebil?
Q: Hva kalles en buss med to nivåer?
Spørsmål: Hva er dimensjonene til en standard buss?
Spørsmål: Hvorfor bruke buss i stedet for bil?
Spørsmål: Er en buss raskere enn en bil?
Spørsmål: Hvorfor foretrekker folk å reise med buss?
Spørsmål: Er bussen den beste transportmåten?
Vi er profesjonelle bussbedrifter i Kina, spesialisert på å tilby tilpasset service av høy kvalitet. Vi ønsker deg hjertelig velkommen til engros bruktbuss på lager her og få tilbud fra vårt firma. Kvalitetsprodukter og lav pris er tilgjengelig.
