Produktbeskrivelse
Interiørkonfigurasjon
AVATR 11 har foreløpig kun fire- og femseters versjoner. Sentralkontrollen domineres av en hovedkonsoll, og er utstyrt med et 10.25-tommers digitalt instrumentpanel, en 15.6-tommers informasjonsskjerm og en 10.25-tommers passasjerskjerm . Det er også to trådløse ladeputer og et 14-høyttalerlydsystem med veistøyreduksjon og aktiv lydforbedring.
HarmonyOS
AVATR 11 er utstyrt med Huaweis opprinnelige HarmonyOS som bil-maskinsystem og Drive ONE tomotors firehjulsdriftssystem. Det samme intelligente kjøresystemet AVATR 11 er utstyrt med 34 forskjellige sensorer, inkludert 3 lidarer, som kan realisere assistert kjøring på motorveier og mindre veier, hvorav filskifteassistanse, trafikklysgjenkjenning og fotgjengergjenkjenning er nøkkelfunksjonene.
| Grunnleggende parametere | Enkel motor med lang rekkevidde | Enkel motor med ultralang rekkevidde |
Lang rekkevidde dobbel motor |
Dual med lang rekkevidde motor luksus |
Dual med ultralang rekkevidde motor luksus |
| L*B*H (mm) | 4880*1970*1601 | ||||
| Akselavstand (mm) | 2975 | ||||
| antall seter | ● 5 seter | ● 5 seter ○ 4 seter |
|||
| Egenvekt (kg) | 2160 | 2240 | 2280 | 2280 | 2365 |
| Kjøretøyets ytelse | |||||
| Drive type | enkel motor RWD |
Foran og bak dobbel motor AWD | |||
| Flere kjøremoduser | ● | ||||
| 0-100km/t akselerasjonstid(er)* | 6.6 | 6.9 | 3.98 | 3.98 | 4.5 |
| Maksimal hastighet (km/t) | 200 | ||||
| Drivlinje | |||||
| Elektrisk motoreffekt (kW) | Bak 230 | Foran195/Bak230 | |||
| Dreiemoment for elektrisk motor (N·m) | Bak 370 | Front280/Rear370 | |||
| Maksimal total utgangseffekt (kW) | 230 | 425 | |||
| Maksimalt totalt utgangsmoment (Nm) | 370 | 650 | |||
| Batteritype | Ternært litiumbatteri | ||||
| CLTC-rekkevidde under omfattende arbeidsforhold (km)* | 600 | 705 | 555 | 555 | 680 |
| Total batterikapasitet (kWh) | 90 | 116 | 90 | 90 | 116 |
| 0-80% SOC (240kW) superlading* | 25 min | 45 min | 25 min | 25 min | 45 min |
| 30-80% SOC (240kW) superlading* | 15 min | 25 min | 15 min | 15 min | 25 min |
| 0-100% SOC(11kW) Regelmessig lading | Mindre enn eller lik 10,5 timer | Mindre enn eller lik 13,5 timer | Mindre enn eller lik 10,5 timer | Mindre enn eller lik 10,5 timer | Mindre enn eller lik 13,5 timer |
| Forvarming av batteri | ● | ||||
| Mobil kraftstasjon (3,3 kW effekt) * | ● | ||||
AVATR 11s 750-volt høyspenningsplattform støtter også 240-kilowattlading, og gir 200 kilometer (120 miles) rekkevidde på 10 minutter.
Avita 11 strømkonfigurasjon
AVATR 11 drives av en elektrisk motor utviklet av Huawei som kan produsere 578 hestekrefter og 479 pund-fot (650 Newton-meter) dreiemoment. Den fremre motoren har en maksimal effekt på 265 hestekrefter, mens den bakre motoren har en maksimal effekt på 313 hestekrefter. Disse motorene drives av en 90.38-kWh ternær litiumion-batteripakke som følger med standardmodellen og en 116.79-kWh-pakke på flaggskipmodellen.
AVATR 11 akselererer fra 0 til 100 km/t (62 mph) på under 4 sekunder og har en topphastighet på 200 km/t (120 mph). Den lang rekkevidde enmotorversjonen utstyrt med et 90,38 kwh batteri har en rekkevidde på 600/705 km under China Light Vehicle Driving Condition-standarden (CLTC).
Populære tags: avatr 11 2023 modell ren elektrisk suv, Kina avatr 11 2023 modell ren elektrisk suv
