NIO ET5 er en mellomstor Smart kompakt executive Electric Sedan, tilgjengelig i tre modeller med en CLTC-batterirekkevidde på mer enn 550 km med en standard batteripakke (75kWh) og en batterirekkevidde på mer enn 700 km med en lang batteripakke (100 kWh). Batteripakken med den ekstra lange batteripakken (150kWh) har en rekkevidde på over 1000 km.
NIO ET5 Ytelse: NIO ET5 tar i bruk dobbel motorkonfigurasjon med 150 kW foran og 210 kW bak, maksimale hestekrefter 360 kW, toppmoment 700 nm, 100 km akselerasjonstid 4 sekunder, 8 kjøremoduser, motstandskoeffisient 0,24, statisk lastforhold 50-50, femleddsfjæring foran og bak. Utstyrt med 75 grader, 100 grader, 150 grader tre typer batterikapasitet, som gir 550 km, 700 km, 1000+ km utholdenhetsytelse.
NIO ET5 Automatisk kjørefunksjon: NIO ET5-serien er utstyrt med en ny generasjon NAD automatisk kjøresystem, Aquila NIO supersensorsystem og ADAM NIO superdatabehandlingsplattform. Hele kjøretøyet er utstyrt med totalt 33 sensorer, inkludert en lidar, og bruker samme vakttårnlayout som NIO ET7. Den autonome kjørebrikken er den samme som ET7, og bruker fire Nvidia Drive Orin-brikker med en total datakraft på 1016Tops.
Nio ET5 parametere
|
Lengde * Bredde * Høyde* Akselavstand ( mm ) |
4790*1960*1499 * 2888 |
|
Utholdenhet (KM) |
560 |
|
Hovedkonfigurasjon |
•Entrinns girkasse for elektrisk kjøretøy
•Elektrisk firehjulsdrift
•Uavhengig fjæring med fem ledd foran og bak
•360 panoramabilde
•Fullfart adaptiv cruise
•Veksle mellom fire kjøremoduser
•automatisk parkering
• ekstern nøkkelfri adgang
•12.8 -tommers berøringsskjerm med sentral kontroll
•automatisk klimaanlegg
|
Nio ET5 Utseende Designdetaljer Vis
Sedan frontdesign:
Nio ET5 bruker NIO X-Ber-familiens designspråk, og det lukkede luftinntaksgitteret er enkelt og stilig.
Delte LED-frontlykter er også designet som Weilai-modeller alltid har fulgt. Over er kjørelyset, under er den store lysgruppen og luftkanalen, og frontlysdesignet er smart integrert i karosseriets design.
Hjulnavdesign:
20 tommers fempanels tofargede felger, Pirelli 245/40 R20 P ZERO-serien dekk, med god sans for sport
Bil hale design:
Gjennom baklystypen er utformingen av andre generasjons modell av NIO, kombinert med den oppovervendte andehalehalen, jeg foretrekker den fortsatt, som er enklere og mer dynamisk enn "hjerteslag baklykten" på min ES6.
Nio ET5 interiørdesign
Sentral kontrollskjerm
Nio ET5 er definitivt en klar strøm i utformingen og kontrollen av skjermstørrelsen, som ikke blindt forfølger en stor skjerm, men betaler mer oppmerksomhet til den generelle designkoordineringen og skjønnheten.
Midtskjermen er 12,8 tommer og LCD-måleren er 10,2 tommer.
Ratt:
Rattstørrelsen er moderat og grepet er godt, nøkkelarbeidet og detaljene i logoen er på plass, nøkkelfunksjonene er relativt komplette, men kan nesten ikke brukes, ettersom en ny kraft-merke-stemmeassistent er veldig kraftig, i utgangspunktet kan dekke dine daglige behov.
NOMI etterretning
Super søt NOMI foreslår jeg må ha, med den trenger du ikke sende instruksjonene dine i luften, NOMI i tillegg til å svare deg, vil også ha et superrikt uttrykk for å svare deg, vil få deg til å føle at bilen er ikke bare et transportmiddel, men også en partner
Populære tags: NIO ET5 Mellomstor Smart Electric Sedan, Kina NIO ET5 Mellomstor Smart Electric Sedan
