"Full scene" betyr at VX7 kan møte behovene til brukere i ulike scenarier, som private eiere, småbedriftseiere, individuelle frilansere og andre gründere som realiserer karrieredrømmene sine, reiser med kjæledyr, familieutflukter, piknik, shopping og annen fritid. aktiviteter. og reise- og levebehov, samt lette utendørs sportsscener som fiske, sykling og fjellklatring; «passasjer» betyr at den har kvaliteten og kjøreopplevelsen til en høykvalitets personbil; "liv" betyr at VX7 pickuper og mer Målet er å møte behovene til brukernes liv.
For det andre tar VX7 i bruk samme chassis og karosseriteknologi som avanserte personbiler som sedaner og urbane SUV-er, det vil si en full-bærende karosserikonstruksjon uten dragere; samtidig tar den i bruk en firehjuls uavhengig fjæringsmekanisme, som matcher den nyeste versjonen av Boschs ESP karosseristabiliseringssystem , har fordelene med høy komfort og høy kjøreglede, og kan gi en helt annen kjøreopplevelse enn tradisjonell uten last -lager pickuper.
For det tredje, når det gjelder teknologisk konfigurasjon, er den store sentralkontrollskjermen, doble LCD-instrumenter, panoramasoltak, 360-graders panoramabildesystem, Internett for kjøretøy og sammenkoblingssystemer for mobiltelefoner alle standardkonfigurasjoner på VX7; den nye bilen har elektronisk knottskiftefunksjon, som kan realisere gratis veksling av sport/snø/økonomi/standard multiscene-moduser.
For det fjerde bruker Sinotruk VX7 pickup en 2.0T GDI-motor med direkteinnsprøytning i kraftkombinasjonen, matchet med verdens ledende 8AT automatgir, med sterk effekt, bedre håndtering og drivstofføkonomi, og kan også møte Reise- og livsbehovene til kinesere i flere scenarier. Profesjonelle medier som First Commercial Vehicle Network følte under prøvekjøringen på arrangementsstedet at VX7 akselererer raskt fra 100 meter i en rett linje, og ikke har ubehaget til tradisjonelle nyttekjøretøyer som får sjåfører ofte til å "nikke" når de tråkke raskt på bremsen. Det er ingen åpenbar humpete følelse når du passerer røffe og røffe veier som vaskebrettveier i lave hastigheter. Det kan sees at understellets tuning er veldig kraftig.
| Spesifikasjon | 2.0TGDI+8AT | 2.0TGDI+8AT | 2.0TGDI+8AT | |
| Elite | Luksus | Flaggskip | ||
| Grunnleggende informasjon | ||||
| Lengde x Bredde x Høyde (mm) | 5015×1870×1732 | |||
| Hjulbase (mm) | 2800 | |||
| Lastestørrelse (mm) | 1114×1438×588 | |||
| Fortausmasse (kg) | 1730 | |||
| Bakkeklaring (mm) | Større enn eller lik 185 | |||
| Seter | 5 | |||
| Ytelsesparameter | ||||
| Utslippsstandard | Euro Ⅵ | |||
| Motor | 2.0TGDI | |||
| Girkasse | 8AT | |||
| Maks effekt (Kw/rpm) | 165/5500 | |||
| Maks dreiemoment (N·M/rpm) | 380/1800-2800 | |||
| Maks. hastighet (km/t) | 196 | |||
| Kjøremodus | ØKO/SPORT/NORMAL/SNØ | |||
| Drivstofftankkapasitet (L) | 58 | |||
| Chassissystem | ||||
| Bremsesystem (foran/bak) | Front ventilert skive/bakre skive | |||
| Fjæring foran/Fjæring bak | McPherson Independent Suspension / Torsion Bar Suspension | |||
| Styresystem | EPS (elektrisk servostyring) | |||
| Kjøremodus | Motor foran, forhjulsdrift | |||
| Hjulnav type | 18 tommers hjulnav i flere aluminiumslegeringer | |||
| Dekkstørrelse | 225/55R18 | |||
Populære tags: sinotrck vx7 pickup på lager pd 2022, Kina sinotrck vx7 pickup på lager pd 2022
