Zeekr Auto ga nylig ut flere offisielle bilder av sin middels-til-store SUV, Zeekr 8X, og annonserte kjøretøyets eksteriørfargealternativer, inkludert Yunpo Red, Yuehai Grey, Xuanwu Grey, Polar Night Black og Polar Day White, totalt 5 tilgjengelige farger. Zeekr 8X er offisielt posisjonert som en-flaggskips-SUV med høy ytelse, og er bygget på Haohan Super E-Mix Architecture og tilbyr to interiøroppsett: 5-seter og 6-seter. Foreløpig har kjøretøyet fullført ny bilerklæring hos departementet for industri og informasjonsteknologi, men de spesifikke lanserings- og markedsutgivelsesdatoene er ikke kunngjort.
Kilder indikerer at Zeekr 8X kan starte med en pris på 400 000 yuan, med de viktigste salgsvariantene muligens fra 430 000 yuan.
Ved markedslansering vil den nye modellen danne en dobbel-flaggskipmatrise med Zeekr 9X for å møte de ulike behovene til forbrukere.
[Sports flaggskip]
Zeekr 8X arver i utgangspunktet designstilen til Zeekr 9X, med en slående rett fossekromgitter på fronten. Sammenlignet med den utøvende og majestetiske auraen til Zeekr 9X, har Zeekr 8X imidlertid mer muskuløse linjer og en mer fremtredende sporty egenskap.
Bemerkelsesverdige detaljer inkluderer Zeekr 8Xs bruk av tradisjonelle dørhåndtak, en lidar på taket, samt sporty felgdesign og motstående seks-stempelkalipere. I tillegg har den en slepekapasitetssertifisering på 2000 kilo.
Videre forventes Zeekr 8X å lansere en "Black Warrior"-stilvariant, som vil forsterke følelsen av mystikk ytterligere. Når det gjelder dimensjoner, har Zeekr 8X en lengde, bredde og høyde på henholdsvis 5100/1998/1780 mm, med en akselavstand på 3069 mm, noe som gjør den litt mindre totalt sett enn Zeekr 9X.
Når det gjelder kraft, er Zeekr 8X utstyrt med et 2.0T plugg-hybridsystem, som bruker samme motormodell som Zeekr 9X, med en maksimal effekt på 205kW. Den forventes å bli utstyrt med tre elektriske motorer, sammen med konfigurasjoner som Haohan AI Digital Chassis og 48V aktive stabilisatorstenger, som gir enestående håndteringsytelse.
I tillegg vil den være utstyrt med et 6C ultra-hurtigladende stort batteri, som tilbyr ren elektrisk cruiserekkevidde på 257 km og 328 km under WLTC-forhold. Zeekrs kumulative salg oversteg 224 000 enheter i 2025. I januar 2026 leverte den 23 852 enheter, en økning på 99,7 år{11}}på-år.
Siden lanseringen har Zeekr 9X blitt en fenomenal bestselger, med en gjennomsnittlig transaksjonspris på 538 000 yuan. Selv i utlandet har det vært en mani av prispåslag for kjøp.
Selv om Zeekr 8X er posisjonert som et sportsflaggskip, noe som kan virke som et dristig trekk, er det Zeekrs ekspertiseområde. Tross alt er de enestående håndteringsegenskapene til Zeekr 001FR der for alle å se, så Zeekr 8X genererer for tiden betydelig buzz. Noen medier risikerte til og med en bot på 5 millioner yuan for å gi ut en forhåndsvisningsvideo på forhånd.
Som svar utstedte Zeekr offisielt en uttalelse der de sa at den for tidlige fremkomsten av innhold relatert til Zeekr 8X har forstyrret den etablerte informasjonsutgivelsesplanen, og bekreftet Zeekrs vekt på produktlanseringsrekkefølge og informasjonsrettferdighet. Luksus-SUV-segmentet i 9-serien er svært konkurransedyktig, og Zeekr 9X, som en etterkommer, har klart å skaffe seg en nisje, noe som er et bevis på dens eksepsjonelle styrke. Å kunne nyte luksus, teknologi og stil uten en million-yuan prislapp er Zeekrs fordel.
Zeekr 8X, derimot, er mer tilbøyelig til å være det personlige kjøretøyet for vellykkede individer. Med det samme nivået av luksus og teknologi, kombinert med utmerket håndtering, viser den smaken bedre enn BBA (Mercedes-Benz, BMW, Audi), og er spesielt egnet for unge gründere. Hva synes du?
