Med den sterke kraften til de to motorene på for- og bakakselen, har den innenlandske EQC en total utgangseffekt på 300 kilowatt. Nye EQC er også utstyrt med et nyutviklet girsystem, hver aksel er utstyrt med et kompakt elektrisk girsystem, slik at kjøretøyet har kjøreegenskapene til firehjulsdrift.
Kjøretøykonseptet for den nye EQC er designet for å oppfylle alle kravene til et batterielektrisk system. Den elektriske drivlinjen og batteriet er skreddersydd for den nye EQC. Trekk er gitt av asynkrone motorer for hver akse. Den elektriske motoren, girkassen med fast utveksling med differensial, kjølesystem og kraftelektronikk utgjør en svært integrert og meget kompakt enhet.
Intelligente nettverksbaserte ladeløsninger med fokus på reisebehov og kundevennlighet utgjør en integrert del av den nye merkevare-EQ av produkter og teknologier. DC-lading, som er standardkonfigurasjonen til den nye EQC, er mer kompatibel med European og American Comprehensive Charging Systems (CCS), Japans hurtigladestandard for elektriske kjøretøy CHAdeMO og Kinas GB/T-standard.
|
Lengde * Bredde * Høyde * Akselavstand ( mm ) |
4774 * 1923 * 1622 * 2873 |
|
Utholdenhet (KM) |
443 |
|
Hovedkonfigurasjon |
•Entrinns girkasse for elektrisk kjøretøy
• Omvendt bilde
•display for dekktrykk
•tilpasset cruise
•12.25 Sentralkontroll berøringsskjerm
•fjernnøkkel
•LED frontlys bil
•L2 nivå assistert kjøring
|
Populære tags: mercedes-benz eqc 2022-modell, Kina mercedes-benz eqc 2022-modell
