NIO ES7 Pure Electric SUV

ES7 er utstyrt med NAD (NIO Autonomous Driving), Azeras nyeste teknologi for autonom kjøring, som gradvis vil realisere en trygg og avslappende autonom kjøreopplevelse fra punkt til punkt gjennom hele prosessen med høy hastighet, urbant område, parkering, strømutveksling, etc. NAD er en viktig del av de intelligente applikasjonene i Banyan Intelligent System.
ES7 arver også Azeras høyytelsesgener, ved å bruke den andre generasjons høyeffektive elektriske drivplattformen med kraftmoduler av silisiumkarbid, og akselerere til 100 km på bare 3,9 sekunder. Den er utstyrt med Brembo høyytelses fire-stempel kalipere som standard, med en minste bremselengde på 33,9 meter fra 100 kilometer til null, mens luftfjæring er montert som standard over hele linja. Azera ES7 har en lav vindmotstandskoeffisient på 0,263, med en standard batteripakke (75 kWh) CLTC-rekkevidde på 485 km, en lang rekkevidde batteripakke (100 kWh) på 620 km, og en ultra-lang rekkevidde batteripakke (150 kWh) på over 850 km. Sammen med hjemmeladebunker, superladebunker og nesten 1,000 Azera-kraftutvekslingsstasjoner over hele landet, vil ES7-brukere ikke lenger ha angst for å fylle på energi.
Azera ES7 er utstyrt med PanoCinema, en digital panoramacockpit som bruker AR/VR-teknologi. Azera og NREAL, et innovativt AR-utstyrsselskap, har i fellesskap utviklet eksklusive AR-briller som projiserer en 6-meters visningsavstand og en 201-tommers tilsvarende skjerm, og med det nye 256-digitale fargelyset gardinbelysning og Dolby Atmos og 7.1.4 oppslukende lydsystemer, er PanoCinema en ny måte å få mest mulig ut av ES7. vil levere en unik full-sanseopplevelse i et eksklusivt rom som Azera ES7.
Azalea ES7 er en av de første personbilene i Kina som er sertifisert av forskrifter for lovlig å trekke campingvogner og tilhengere på veien. Azalea ES7 kan valgfritt utstyres med et skjult elektrisk oppheng med en maksimal slepekapasitet på 2 tonn, støttende strømforsyning for utstyret som slepes, samt campingmodus og ekstern utladningsfunksjon i utendørs scenarier.
Azera ES7 har fire NVIDIA Drive Orin-brikker med Qualcomm 8155s prosessor, samt NT2.0 assisterte kjørefunksjoner med doble sidevinkelkameraer og overhead lidar som standard.
Som den første SUVen bygget på Azeras andregenerasjons teknologiplattform NT2, er den også Azeras første store femseters SUV, posisjonert som en rent elektrisk mellomstor SUV, utstyrt med et tomotors firehjulsdriftssystem, og med en offisielt annonsert akselerasjonstid på 3,9 sekunder over 100 kilometer.
Azera ES7 er utstyrt med Azeras andregenerasjons høyeffektive elektriske drivplattform, med en maksimal effekt på 480kw, et maksimalt dreiemoment på 850N.m, en 100km akselerasjon på 3,9s og en maksimal rekkevidde på opptil 930km på en 150kwh. batteri pakke.