Xiaomi SU7 AWD Max EV Sedan får utseendet riktig. Den ligner mye på Porsche Taycan i et sporty, avantgarde designspråk. I den fremre delen av bilen bruker den nye bilen et hevet design over hjulbuen, og midten av det fremre buedekselet bruker en nedsenket stil for å lage, mens den har en skråning, slik at frontflaten ser tynn ut og bevegelsen effekten er mer åpenbar. Frontlyktene til Xiaomi SU7 bruker stilen til en padleåre, formen er veldig enkel, og det fremtredende omrisset brukes mellom frontlyktene. Bunnen av frontflaten på bilen har et trapesformet gitter, det er alternative dekorasjoner på toppen, og de to endene av den trekantede formen til luftkanalen.
På siden av bilen kan vi se at Xiaomi Su7 har en ikke enkel karosseridesign, det er en lidar i pannen, og vindusstilen er relativt glatt, med en parabolsk stil. Posisjonsprofilen til bakskjermen på bilen er fremtredende og full, forsiden
Plasseringen av fenderen gir mer ytelse. Hjulnavet er kronbladstil, det er fargede bremsekalipere å velge mellom, og det generelle dekket ser ikke enkelt ut.
Utformingen av halen til Xiaomi SU7 er også veldig sporty, og halen har en veldig lagdelt stil. Toppen av bakdelen har en andehaleform, baklyset på bilen viser en gjennomgående layout, og de to endene av lampen har parabolske linjer. Bunnen av bilen er en enorm diffuser, den ser veldig ytelse ut, det er luftkanaler i begge ender, og hele halen er mer tredimensjonal. Xiaomi SU7 lengde, bredde og høyde er 4997/1963/1440 mm, akselavstand 3000 mm, dens totale størrelse er ikke liten, men ikke veldig stor, i utgangspunktet og Porsche Taycan nesten.
Xiaomi su7-motor: Xiaomi og UMC, Huichuan utviklet i fellesskap V6/V6S supermotor, 374 HK, 21000 RPM, toppmoment 838N·m, total effekt 495kW. Xiaomi SU7 Maks 0-100km/t 2,78 sekunder, 0-200km/t 10,67 sekunder, toppfarten kan nå 356km/t.
xiaomi su7 batteri: Ningde Times 800V silisiumkarbid høyspentplattform, den høyeste spenningen på 871V, CTB integrert batteriteknologi. Når det gjelder sikkerhet, gjennom verdens strengeste sikkerhetsstandarder for termisk svikt, 17 lag høyspenningsisolasjonsbeskyttelse, 7,8 m² av det største kjølearealet, 165 stykker aerogel-isolasjon, den første batteriinversjonsteknologien.
Vindmotstandskoeffisient: Millet SU7 oppnådde den laveste produksjonsbilen, 0.195Cd.
Xiaomi su7 utholdenhet: standardversjon 668km, dobbelmotor Maks versjon 800km. Max-versjonen av 800V hurtiglading, 5 minutters lading 220 km, 15 minutters lading 510 km.

XIAOMI SU7 elbil Detaljer
|
Produktnavn |
XIAOMI SU7 ren elbil |
||
|
Modeller |
668 km standard |
800KM 4WD Maks |
|
|
Grunnleggende spesifikasjoner |
|||
|
Farge |
Lim, grønn, grå |
Lim, grønn, grå |
|
|
Kroppsstruktur |
4-Dør 5-Sete |
4-Dør 5-Sete |
|
|
Egenvekt (kg) |
1980 |
2205 |
|
|
Lengde*Bredde*Høyde (mm) |
4997*1963*1455 |
4997*1963*1440 |
|
|
Akselavstand (mm) |
3000 |
3000 |
|
|
Ytelsesspesifikasjoner |
|||
|
Energitype |
Rent elektrisk |
Rent elektrisk |
|
|
GearBox |
fast forhold |
fast forhold |
|
|
CLTC Ren elektrisk rekkevidde(Km) |
668 |
800 |
|
|
Batteritype |
Litiumjernfosfat |
Ternær litium |
|
|
Maksimal hastighet (km/t) |
210 |
265 |
|
|
0-100km Akselerer |
5.28s |
2.78s |
|
|
Kjøremetode |
RM RD |
Dobbel motor 4WD |
|
|
Maksimal kraft (kW) |
220 |
495 |
|
|
Maksimalt dreiemoment (kW) |
400 |
838 |
|
|
Motor (Ps) |
299 |
673 |
|


Xiaomi su7 Detaljert informasjon

● Kjøreinformasjon
● Multimedieinformasjon
Midtskjermstørrelse: 16,1 tommer
Parkeringsvideosystem:
● 360-grader panoramabilder
Instrumentpanel
Fullt LCD-dashbord: Ja
LCD-dashbordstørrelse: 7,1 tommer
LCD-dashbordvisningsinformasjon: ● Kjøreinformasjon ● multimedieinformasjon


Ratt
Rattjusteringsområde: opp og ned + foran og bak
Co-pilot kollisjonspute: Ja
Kjøremodusbryter: ● Standard/komfortabel ● Økonomi ● Sport ● Personlig tilpasning
Lyskaster høydejusterbar: Ja
Multifunksjonelt ratt: Ja
Rattvarme: Ja
Førerkollisjonspute: Ja
Rattmateriale: ● Skinn
Kraften til Xiaomi su7

Når det gjelder makt
enkeltmotors bakdrevne versjon og dobbel motor fire-drevs versjon er inkludert. Den enkeltmotoriske bakdrevne versjonen er utstyrt med 73,6 kWh litiumjernfosfatbatteripakke, og rekkevidden er 668 kilometer under CLTC-forhold. Versjonen med to motorer med firehjulsdrift er utstyrt med en 101kWh ternær litiumbatteripakke og har en rekkevidde på 800 km under CLTC-forhold.
Induksjonsvisker:
● Regninduksjonstype
Kjørestilling elektrisk justering: Ja
Elektrisk seteminne: ● Førersete ● Passasjersete
Bil sentrallås: Ja
Vindu én knapp opp/ned: ● Hele bilen
Elektriske vinduer: ● Hele bilen

OM OSS
Vi er en bruktbilleverandør i Kina, med dypt samarbeid med mer enn 80 bilprodusenter i Kina. Vi tilbyr 99 % nye brukte kinesiske elektriske kjøretøyer, som Xiaomi su7 elektriske kjøretøy, Changan Huawei Avita 11, Avita 12, IM LS6, IM L7, IMLS7 og andre nyeste kinesiske grenseelektriske kjøretøymerker. Etablert i 2015, har vi mer enn 10 års erfaring innen bilimport og -eksport, og har eksportert til mer enn 80 land. Vi inviterer deg til å bli vår bilforhandler.


Populære tags: Xiaomi Su7 Max AWD EV sedan, Kina Xiaomi Su7 Max AWD EV sedan
