2026 Xpeng GX Single-Motor RWD 665 CLTC Large all-elektrisk SUV, , 5-dørs 6-seter
Xpeng Motors avduket offisielt sin første SUV i full-størrelse - Xpeng GX i kveld. Denne modellen er tilgjengelig i to drivlinjealternativer: alle-elektrisk og utvidet-rekkevidde.
Det hel-elektriske utvalget består av fire trimmer: 665 Max, 665 Ultra SE, 665 Ultra og 750 4WD Ultra Flagship. Kampanjeprisene deres for begrenset-tid er oppført nedenfor:
665 Maks: 269 800 CNY ($39 660,60)
665 Ultra SE: 289 800 CNY ($42 600,60)
665 Ultra: 309 800 CNY ($45 540,60)
750 4WD Ultra-flaggskip: 349 800 CNY ($51 420,60)
Dimensjonsmessig måler Xpeng GX 5.265 mm i lengde, 1.999 mm i bredden og 1.800 mm i høyden, med en akselavstand på 3.115 mm. Plassert som en SUV i full-størrelse, har den en 5-dørs, 6-seters layout.
De hel-elektriske variantene tilbys i konfigurasjoner med to- og firehjulsdrift. Den bakre-hjulsdrevne modellen er utstyrt med en enkelt bakmotor som yter 270 kW, mens versjonen med fire-motorer har et dobbelt-motoroppsett som kombinerer en 160 kW frontmotor og en 270 kW bakmotor.
De helt-elektriske modellene er utstyrt med to batterialternativer. Litiumjernfosfatbatteriet på 91,9 kWh gir en CLTC-rekkevidde på 665 km, mens det ternære litiumbatteriet på 110 kWh tilbyr en CLTC-rekkevidde på 750 km. Begge batteriene er bygget på 800V-arkitekturen, og støtter 5C hurtiglading og 6 kW kjøretøy{10}}for å-laste (V2L) ekstern utladning.
Varianten med utvidet-rekkevidde kommer med et enkelt 63,3 kWh litiumjernfosfatbatteri, som gir en CLTC ren elektrisk rekkevidde på 430 km. Den tar også i bruk 800V-plattformen, sammen med 5C hurtiglading og 6 kW V2L-kapasitet.
| Punkt | Spesifikasjon |
|---|---|
| Batteritype | Litiumjernfosfatbatteri |
| Celleleverandør | KALB |
| Kjølesystem | Væskekjøling |
| Batterikapasitet | 91,9 kWh |
| Strømforbruk | 15,2 kWh/100 km |
| Høyspentplattform | 800V |
| Rask lading (10 % - 80 %) | 0,2 time |
| Ladeportposisjon | Bakre høyre side (AC & DC) |
| V2L ekstern utladningsstrøm | 6 kW |
Når det gjelder spesifikasjoner, matcher Xpeng GX ytelsesstandardene til SUV-er i full-størrelse priset til over 73 900 USD i drivlinje, batteri, chassis og datakraft. Mange eksisterende SUV-er med utvidet-utvalg i full-størrelse bruker fortsatt en 400V-plattform og har mindre batterikapasitet enn Xpeng GX.
Videre leverer Xpeng GX en startdatakraft på 750 TOPS, mens Ultra-trim når 2250 TOPS, og overgår de fleste flaggskipene i 9-serien i denne forbindelse.
2026 Xpeng GX førerassistentsystemer
Når det gjelder førerassistentsystemer, tilsvarer trimnivåene til den nye Xpeng GX antallet Turing-brikker som er utstyrt.
1 Turing-brikke (750 TOPS datakraft) → Maks
2 Turing-brikker (1500 TOPS datakraft) → Ultra SE
3 Turing-brikker (2250 TOPS datakraft, versjon med full-ytelse) → Ultra
Hele utvalget støtter NGP for by- og motorveiscenarier. Ultra SE- og Ultra-trimene er utstyrt med andre-generasjons VLA-teknologi, mens Max-trim ikke støtter denne funksjonen.
Populære tags: 2026 xpeng gx enkel-motor rwd 665 cltc stor suv, Kina 2026 xpeng gx enkel-motor rwd 665 cltc stor suv
